Demiryolu Transfer Platformu Arabası basit yapı, büyük taşıma kapasitesi, daha az kirlilik, kullanımı kolay, bakımı kolay vb. Makine imalatında ve metalurjide kullanılır. Elektrikli düz arabadan farklı olarak, raylı düz araba kabloya ihtiyaç duymaz, bu nedenle çapraz ulaşımı engellemez, ancak pist için yüksek gereksinimlere sahiptir.
1. Aşağı inen transformatörlerin sayısı 3'ü geçmemelidir. Mesafe daha uzun olduğunda, transformatör çok noktalı güç kaynağı uygulamak için aynı faz güç kaynağı noktasına bağlanır. 2. Çarpışmayı önlemek için, ray eklemi ray ekleminde 5 mm × 45 derece ile pahlanmalıdır. Ray iyi kaynaklanacak ve eklem kaynak işleminden sonra düz bir şekilde öğütülmüş olmalıdır. 3. KPD serisi elektrikli düz transfer araba - 36V alçak gerilim ray güç kaynağı. Metal parçalar piste dokunmamalıdır, bu da pistin yalıtımını sağlamaktır. 4. Gerilim 42V'yi geçmemelidir. 36V pistinde, hattın terminali 30V'dan az olmayan voltajda başlatılmalıdır, aksi takdirde kompanzasyon hattı eklemesi gerekir. 5. Pistin yalıtım direnci 10 ohm'dan az olmayacaktır. Rayın tabanı asfaltla kaplanacak ve 5 mm yalıtım kauçuk plakası dolgulu olacaktır. Rayın her iki tarafı da asfalt kumu ile doldurulmalıdır.
Demiryolu Transfer Platformu Arabası için pist gereklidir. Tabii ki, pist kalitesi de ekipman çalışmasının etkisiyle ilgilidir.